『BELL スター2』 ツヤ黒 XLサイズのみ 少しだけ入荷しました 

ナップス練馬店のヤマGUCCIです

本日 BELL スター2 ソリッドブラック XLサイズ が…
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若干数 入荷しました

沢山オーダーしてるんですが…
こんなご時世ですので、なかなか入荷しないんですよね~

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ツヤあり黒色 XLサイズ 少しだけの入荷です

あっ!
先日入荷した『ソリッドホワイト』は Mサイズだけ 少し有ります
他のサイズは完売しました。
ありがとうございます<(_ _)>

少量入荷『BELL STAR2 ソリッドホワイト』ヘルメット

ナップス練馬店のヤマGUCCIです

本日、数量は少なめですがBELL  STAR2ヘルメットが入荷しました
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色は ソリッドホワイト(単色の白)のみです

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いや~久しぶりの入荷です!
次の入荷の予定は… いつでしょう?

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入荷サイズ
Mサイズ 57~58cm
Lサイズ  59~60cm
XLサイズ 61~62cm
です~!

電熱インナージャケット「ヒートマスター」入荷しました

ナップス練馬店のヤマGUCCIです

おまたせしました
電熱ウェア『ヒートマスター』が入荷しました!

今回、到着分は少量入荷でして… 在庫量は少なめです
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とはいえ、今シーズン 電熱インナージャケット入荷第一弾!
ようやくバイクの本格的な冬準備が始まった感じがします

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先に入荷している RSタイチの電熱グローブもありますので
実物を手に取ってご検討ください

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足の指先を温める「トゥーウォーマー」も入荷してますョ!
いつもブーツの中で冷え切ってますよね~足先がっ

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今年も『寒さに耐えてシーズンをやり過ごす』か、
今年は電熱ウェアをそろえて『ホカホカでバイクに乗る』
寒さに耐えられる限界は人それぞれっ!

冬の準備がはじまりましたよー!


 Z900RS用 オーリンズ『FKS511 5シリーズ カートリッジキット』入荷!

ナップス練馬店のヤマGUCCIです

オーリンズサスペンションのインナーキットが入荷しましたョ!
カワサキ Z900RS 用
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OHLINS
FKS511  5シリーズ カートリッジキット Z900RS
税込157,000円
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OHLINS
カートリッジキット専用スプリング (スプリングレート9.0N/mm)
08790-90
税込22,550円
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カートリッジキットを装着すると トップキャップが変わります
このトップキャップが後のお楽しみポイントです

そのまま走っても楽しいのですが調整機能が備わってますので
自分好みに調整にチャレンジしてみるのもオススメです

「自分好み」があると思います

標準状態をしばらく走り堪能してからでも良いですし
すぐに自分色に染めるんだ!というのも良いですね

調整する時は、『トップキャップの調整機能』をいじります
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純正の機能と違い 右と左でフォークの減衰調整機能が変わります

減衰調整(フォークの 伸び側 縮み側 のスピード調整)
REB:フォークの「伸び側の減衰力」調整
COMP:フォークの「縮み側の減衰力」調整

スプリングのイニシャル圧調整
PRELOAD(スプリングのイニシャル圧調整)
こちらは左右両方を同じ量締めこんだり、緩めたりして調整します
コーナーリング中の車高や、ブレーキング時の姿勢等を調整したりします
「サグだし」で停止している時の車高調整にも使います
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バネの固さ 「バネレート」は標準設定が9.0N/mmです
目安となるライダーのウェイトは70キログラム
(10キログラム刻みで設定がありご注文対応となります)

装着→ サグだし→ 走って「オーリンズ凄い感動!」→ 今度は自分好みに調整→ 走って「やっぱり凄い感動」→ 再調整…続く
何度も変化を感じられるので満足度も高いですよ


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フォークキット交換で使用するフォークオイルも在庫してますので合わせてお求めください


前側をオーリンズ仕様にしたら… 後ろもオーリンズ!
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限定 ブラックボディー&ブラックスプリング
OHLINS
ブラックライン S46DR1LS Z900RS用 
KA740
税込176,000円

カスタムパーツコーナーは Z900RSの足回りカスタム が熱いですよ

バイク冬眠派の方【バッテリーカットボックス】いかがですか?

ナップス練馬店のヤマGUCCIです

冬の間はバイクを『冬眠させる方』
放電対策で『バッテリー端子を外しておこう』と思っている方!

これオススメです
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EVOTEC  品番:313EJET021
バッテリーカットボックス
(スタンダードモデル)
税込6,600円

主電源を落として待機電源を無くす!
それを『ハンドル操作だけで出来る様にする』便利なアイテムです
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長期間バイクに乗らないとバッテリーは上がってしまう事があります

それを抑制する有名な方法の一つが
バッテリー端子を外しておく、つまり主電源を落とす』です

主電源を落とすという事は、リセットされたり働かなくなる何かがあるという事でもありますョ~
ご注意ください~!
車両側の時計とか防犯アラームとか…  
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ダイヤル操作
OFFで『冬眠』
ON で『春の目覚め』

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取付説明図の『概念図』の様にキットをつないでみると…
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こんな感じにマイナス側に装着となります

装着作業にあたってのポイントです

その1
説明図にも記載がある通り、金属端子部は絶縁処理が必要ですので
ビニールテープや絶縁テープも一緒に別途ご用意してくださ~い!
フレームに端子が触れるてしまうと、せっかくバッテリーカットボックスで主電源を落としても導通してしまうかもしれません

その2
汎用部品なので、このユニットがどの様に車体に収めるか等は、作業される方の知恵と工夫が必要です
バッテリー周辺での装着が難しければ…
スペースがあればサイドカバーやテールカウルの中だったり、キット付属ハーネスが届く範囲で装着可能です
そのほか細かい事は工夫です!冬眠準備はギリギリじゃなくて余裕が必要かもしれませんよ


毎年このシーズンになると人気なアイテムです
『EVOTEC バッテリーカットボックス』
冬眠派の皆様いかがですか?

※記事内の価格表記は、執筆当時の価格となります事をご了承ください

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